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1. 軸封系統(tǒng)暖管。軸封供汽前應(yīng)先對(duì)送汽管道進(jìn)行暖管，使疏水排盡；

2. 盤(pán)車(chē)在運(yùn)行。必須在連續(xù)盤(pán)車(chē)狀態(tài)下向軸封送汽。熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)先送軸封供汽，后抽真空；

3. 選擇恰當(dāng)?shù)乃推麜r(shí)間。沖轉(zhuǎn)前過(guò)早地向軸封供汽，會(huì)使上、下缸溫差增大或使脹差增大；過(guò)晚則拖延了真空建立（或提高）的時(shí)間；

4. 溫度要匹配。要注意軸封汽溫度與金屬溫度的匹配。熱態(tài)啟動(dòng)好用適當(dāng)溫度的高溫汽源，有利于脹差的控制，而冷態(tài)啟動(dòng)軸封供汽好選用低溫汽源；

5. 汽源切換要謹(jǐn)慎。在高、低溫軸封汽源切換時(shí)必須謹(jǐn)慎，切換太快不僅引起脹差的顯著變化，而且可能產(chǎn)生軸封處不均勻的熱變形，從而導(dǎo)致摩擦、振動(dòng)等。

（來(lái)源：電廠技術(shù)交流與創(chuàng)新）